Kif Testendi l-Ħajja tas-Servizz tal-Magni tal-Baħar?（2）

Kun żgur li tissostitwixxi l-filtru taż-żejt fl-istess ħin kull darba li ż-żejt jinbidel, u indika d-data għal referenza futura. Dejjem ixxotta ż-żejt tal-magna meta jkun sħun. Żejt tal-magna b'ħafna viskożità moderni m'għandux għalfejn ikun sħun wisq biex jgħaddi faċilment, iżda ż-żejt tal-magna għandu jkun ħafna ogħla mit-temperatura tal-arja ambjentali. Jekk tiddelega dan ix-xogħol lil mekkanik, trid tirrealizza li xi mekkaniċi jistgħu ma jkunux kawti, u jistgħu jbattu ż-żejt meta l-magna tkun kiesħa. Iż-żejt li jbattal minn magna kiesħa se jħalli madwar nofs litru ta 'żejt maħmuġ, li jippermetti li l-aċidu u l-fwar tal-ilma kollu jwettaq l-effett maġiku tiegħu fix-xitwa twila. Ftakar li tibdel il-filtru taż-żejt meta tbiddel iż-żejt. Jista 'wkoll iżomm madwar parti miż-żejt maħmuġ.

Għalhekk, jekk it-tibdil taż-żejt b'mod aktar frekwenti ma jżidx b'mod sinifikanti l-ħajja tas-servizz tal-magna, allura x'inhu? Tiftakar is-sentenza fil-bidu ta’ dan l-artiklu? Irrepeti: L-iktar indikatur affidabbli tal-ħajja tal-magna huwa l-ammont ta 'fjuwil maħruq mill-magna. Dan huwa għaliex id-diżil turbocharged u intercooled ma jdumx sakemm aspirat b'mod naturali, jaħarqu aktar fjuwil.

Għalhekk, l-eħfef mod biex testendi l-ħajja tal-magna huwa li tnaqqas il-veloċità u mill-inqas tilħaq l-aktar veloċità ta 'kruċiera effettiva. Huwa daqshekk sempliċi. Naturalment, hemm metodi utli oħra ta 'tħaddim, bħall-iżgurar li ż-żejt lubrikanti jkun jaħraq qabel ma tgħabbi l-magna, u itfi l-magna wara li tkun ilha idling għal minuta jew żewġ minuti. Ħafna minn dawn huma sens komun, u franchement, dawn huma ħafna eħfef li jagħmlu milli verament jonqsu.

Fit-tieni każ, il-qalba tal-magna hija intatta, iżda l-aċċessorji awżiljarji fallew, kemm jekk il-magna tiegħek hija antika jew ġdida, gażolina jew diesel, minħabba l-ambjent tal-Baħar Aral, il-komponenti li jirrisjedu barra l-magna tal-qalba Dejjem fil-periklu. Il-korrużjoni hija l-iktar kwistjoni importanti, u l-ġlieda kontra l-korrużjoni hija eterna u tista 'tingħad li hija bla tmiem.

Għandna niċċekkjaw il-magna kull xahar biex naraw jekk hemmx xi tikek ta 'korrużjoni. Meta nsibuha, għandna nagħmlu t-trattament tal-wiċċ imsadda fil-ħin, u mbagħad napplikaw iż-żebgħa tal-magna approvata mill-manifattur. Iċ-ċavetta għal kontra l-korrużjoni hija li ssir taf u tittratta b'mod attiv il-ħsara qabel ma l-partijiet jiġu mħassra u jridu jiġu sostitwiti. . Speċjalment boltijiet u qfieli oħra. Ladarba sadid, jistgħu ma jaħdmux sew, li jwasslu għal tnixxija u aktar korrużjoni, u jistgħu saħansitra jisħnu żżejjed, li se jkun idejqek.

L-akbar korrużjoni għandha tendenza li sseħħ fil-minkeb tal-pajp tal-egżost tal-magna, fejn l-ilma mielaħ jitħallat mal-gass tal-egżost sħun. F'ħafna magni ġodda tal-gażolina u l-biċċa l-kbira tal-magni diesel, il-minkeb huwa magħmul mill-istainless steel, għalhekk il-possibbiltà ta 'korrużjoni titnaqqas ħafna.

Jekk il-magna tiegħek hija manifold tal-egżost tal-ħadid fondut, skont it-temperatura u s-salinità tal-ilma tal-madwar, l-istennija tal-ħajja tagħhom tista 'titqassar b'mill-inqas sentejn. Meta minkeb jonqos, ir-riżultat jista 'jkun tnixxija (u aktar korrużjoni) għall-magna sħana żejda. L-uniku mod huwa li tneħħi l-pajp ta 'l-exhaust li jwassal għall-minkeb, u mbagħad tħares lejn is-sitwazzjoni tal-korrużjoni, huwa aħjar li tiċċekkja darba fis-sena.

Is-sħana żejda tal-magna hija t-theddida ewlenija għall-ħajja tagħha. Is-sħana żejda ripetuta jew fit-tul iżid it-temperatura tal-komponenti interni u tista 'tiddeformahom, li tikkawża problemi kkumplikati bħal sħana żejda tal-likwidu li jkessaħ. Allura t-tnaqqis jew l-evitar ta 'tisħin żejjed se jżid il-ħajja tal-magna tiegħek, inkluż is-sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ il-magna u l-anodi tas-sagrifiċċju fl-intervall ta' ħin rakkomandat. Waqt it-tħaddim, jekk jogħġbok oqgħod attent ħafna għall-kejl tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ u żgura li s-sistema ta 'allarm tal-magna hija normali.

Għall-istess raġuni, iċċekkja l-element tal-filtru u l-iskrin tal-filtru regolarment, u oqgħod attent għat-tindif. Meta l-allarm ħsejjes, jekk jogħġbok tnaqqas il-veloċità tal-magna jew itfi l-magna u kompli ssuq. Anke jekk il-veloċità hija bil-mod ħafna, tikkawża ħsara interna. Din il-ħsara tista 'ma tkunx ovvja, iżda se tiġbor fit-tul. Kull inċident ta 'tisħin żejjed huwa fattur potenzjali biex titqassar il-ħajja tal-magna.

Kwalunkwe diskussjoni dwar il-ħajja tal-magna li ma ssemmix manutenzjoni preventiva, jiġifieri, tibdil jew tiswija ta 'partijiet qabel ma jkunu fil-fatt meħtieġa, mhix kompluta. Dan huwa suġġett kontroversjali. Hemm qal li tiġbor fil-qosor il-perspettiva ta 'hawn fuq: "Jekk ma tinkiserx, tirranġax." Minflok ma tieħu l-kaxxa tal-għodda, huwa aħjar li tagħti attenzjoni mill-qrib lis-sinjali tal-problema u tieħu miżuri meta l-problema tiġi żvelata. .