Installazzjoni ta' Motor Outboard

Karrijiet tal-gażolina, normalment imsejħa magni outboard, huma użati b'mod wiesa 'bħala apparati ta' enerġija fuq dgħajjes żgħar tal-plastik rinfurzati bil-fibra b'veloċità għolja (imsejħa dgħajjes FRP) minħabba d-daqs żgħir tagħhom, piż ħafif, qawwa għolja, struttura sempliċi u installazzjoni.

1.Tqabbil tal-qawwa tal-mutur ta 'barra

Il-qawwa tad-disinn tad-dgħajsa għandha tkun magħrufa qabel l-installazzjoni tal-mutur ta 'barra. Ħafna dgħajjes stipulaw il-qawwa u t-tagħbija massima permissibbli. Meta l-mutur ta 'barra jintuża fil-każ li tinqabeż il-limitu tal-qawwa tad-dgħajsa, se jseħħu l-konsegwenzi li ġejjin: id-dgħajsa titlef il-kontroll meta d-dgħajsa tkun qed tbaħħar b'veloċità għolja; it-tagħbija żejda tal-pjanċa tal-poppa tikkawża li l-istabbiltà dinamika tad-dgħajsa tinbidel; il-buq jinqata ', bħall-pjanċa tal-poppa tad-dgħajsa Xquq seħħew fil-partijiet, xquq lonġitudinali seħħew fil-qiegħ tal-vapur f'nofs il-vapur, u anke l-karina kissru.

2.Il-pożizzjoni ta 'installazzjoni u l-metodu ta' iffissar tal-mutur ta 'barra

1. Installa l-mutur ta 'barra fuq il-linja vertikali ċentrali tal-poppa. Fil-każ ta 'żewġ muturi outboard, id-distanza bejniethom għandha tkun aktar minn 580mm. Jekk il-magna ma tistax titqiegħed b'mod korrett fuq il-pjanċa tal-poppa, tikkawża li l-vapur jinqaleb, li jaffettwa l-istabbiltà tal-intestatura tal-vapur, u t-tmun ikun imxellef meta jbaħħar.

2. Taħt kundizzjonijiet normali ta 'taxiing u tħaddim, l-għoli tal-installazzjoni tal-mutur ta' barra għandu jkun tali li l-pannell imdawwar kontra l-vortiċi jinsab bejn 0-25mm taħt il-karna ċatta tal-poppa.

L-għoli tal-installazzjoni tal-magna huwa għoli wisq, jikkawża li l-iskrun idawwar u jnaqqas l-effiċjenza, u jista 'jikkawża veloċità żejda tal-magna, ilma li jkessaħ insuffiċjenti, u jikkawża li l-magna tissaħħan iżżejjed u tagħmel ħsara lill-magna; jekk l-għoli tal-installazzjoni huwa baxx wisq, iżid ir-reżistenza tat-tbaħħir u jnaqqas l-effiċjenza tal-propulsjoni tal-magna. Għal dgħajjes żgħar bi skopijiet speċjali, bħal dgħajjes b'veloċità baxxa użati għal tagħbija tqila, sabiex jiġi evitat it-telf tal-effiċjenza tal-propulsjoni ikkawżat mill-cavitation tal-iskrun, l-għoli tal-installazzjoni jippermetti li l-pannell konkavi kontra l-vortiċi jkun jinsab bejn { {2}}mm taħt il-karina ċatta. Għal dgħajjes mhux kummerċjali użati għall-isports u skiing fuq l-ilma, sabiex tiżdied il-veloċità, l-għoli tal-installazzjoni jippermetti li l-pannell konkavi kontra l-vortiċi jkun jinsab bejn 0--50mm 'il fuq mill-karina ċatta.

3. Wara li l-mutur ta 'barra jkun pożizzjonat korrettament fuq id-dgħajsa, uża boltijiet permezz ta' ikklampjar (partijiet ipprovduti) jew miżuri oħra ekwivalenti biex tiffissa b'mod affidabbli l-mutur ta 'barra fuq il-qoxra tal-poppa. Is-siġillant għandu jintuża fil-parti mtaqqba biex jipprevjeni t-tnixxija tal-pjanċa tal-poppa, u kun żgur li l-ġewż huwa ssikkat. Wara li jintemm il-perjodu ta 'running-in tal-magna ta' barra, il-ġewż għandhom jerġgħu jiġu ssikkati, u l-pjanċa tal-poppa għandha tiġi spezzjonata regolarment għal tnixxijiet u jekk il-ġewż huwiex maħlul.