Għaliex It-Turbini tal-Gass tal-Baħar tan-Navy Russa huma insopportabbli għal żmien twil?

It-turbini tal-gass tal-baħar u l-magni bil-ġett tal-avjazzjoni huma relatati mill-qrib. It-tnejn jużaw il-gass biex isuqu t-turbina biex jagħmlu xogħol biex jiġġeneraw qawwa ta 'propulsjoni; it-tarf sħun tat-turbina tal-gass tal-baħar huwa kważi l-istess bħall-magna aero, u tista 'saħansitra tintuża direttament. Madankollu, hemm differenza waħda kbira bejn it-turbini tal-gass tal-baħar u l-magni bil-ġett tal-avjazzjoni. Hija l-magna aero li tenfasizza l-ispinta inversa tal-ġett b'lura. Imma dak li jeħtieġ turbina tal-gass tal-baħar huwa t-torque tar-rotazzjoni mekkanika. Minħabba dawn id-differenzi, it-turbini tal-gass tal-baħar għandhom truf kesħin addizzjonali; u sistema kumplessa ta 'tnaqqis tal-irkaptu hija meħtieġa biex tnaqqas l-enerġija mekkanika tat-turbini tal-gass tal-baħar b'veloċità għolja u żżid it-torque biex issuq ix-xaft prinċipali tal-vapur biex twettaq propulsjoni tal-qawwa. It-turbini tal-gass tal-baħar saru popolari mis-sittinijiet. L-ewwel deher fil-Flotta tad-Destroyer tal-wiċċ tal-Punent immexxija mill-US Navy bħala l-magna ewlenija. It-turbina tal-gass għandha vantaġġi inerenti bħala l-magna ewlenija tad-destroyer u l-frejgata. L-ewwel hija li l-qawwa togħla malajr ħafna, u tieħu biss ħames jew sitt minuti biex tilħaq il-qawwa sħiħa minn stat idle.

Huwa jieħu inqas minn 10 minuti mill-istat kiesaħ għall-istat tal-qawwa sħiħa. Il-qawwa preċedenti tal-bojler li taħdem biż-żejt tal-fwar teħtieġ aktar minn 20 minuta biex taċċellera minn veloċità baxxa għal veloċità għolja; tieħu wkoll 1 sa 2 sigħat mit-tkessiħ sħiħ sal-bidu. Għalhekk, vapur b'turbina tal-gass bħala l-magna ewlenija huwa partikolarment adattat biex jgħaddi malajr minn stat ta 'kruċiera għal stat ta' ġlieda b'veloċità għolja, u huwa wkoll adattat biex ibaħħar malajr fil-port malli tirċievi ordni. It-tieni vantaġġ huwa li t-turbini tal-gass iduru b'veloċità għolja. Għalkemm hemm ħsejjes ta 'whistling ikkawżati minn spins, ħafna minnhom huma ħsejjes ta' banda qasira. Il-karatteristika tal-propagazzjoni tal-istorbju fl-ilma hija li aktar ma tkun itwal il-medda tal-mewġ, aktar tinfirex. Dan irriżulta f'vapuri tal-gwerra bit-turbini tal-gass li għandhom ukoll vantaġġi inerenti biex jevitaw sottomarini u kontra s-sottomarini. It-tielet vantaġġ huwa li t-turbini tal-gass jokkupaw spazju ħafna iżgħar fil-vapur meta mqabbla mal-qawwa tal-fjuwil tal-fwar u l-qawwa tad-diżil tal-istess qawwa, u l-ambjent tax-xogħol huwa nadif u l-ammont ta 'xogħol ta' manutenzjoni ta 'kuljum huwa żgħir. Hanhai Langshan (Xiongnu Langshan) jemmen li dawn il-karatteristiċi huma dejjem aktar komuni f'vapuri tal-gwerra li għadhom kif inbnew. Madankollu, l-akbar dgħjufija tat-turbini tal-gass tal-baħar hija l-konsum għoli tal-fjuwil tagħhom, l-effiċjenza baxxa tal-kombustjoni, u l-effiċjenza partikolarment baxxa fil-veloċità idle.

Sabiex issolvi l-problema tal-veloċità idling, ħafna vapuri jużaw taħlita ta 'turbina tal-gass u magna diesel. Il-magna diesel biss hija attivata waqt cruising b'veloċità baxxa, u t-turbina tal-gass hija attivata waqt il-ġlieda. Preċiżament minħabba l-konnessjoni naturali bejn turbini tal-gass tal-baħar u magni aero, fl-era tal-Gwerra Bierda, manifatturi li jistgħu jipproduċu turbini tal-gass tal-baħar kbar u ta 'daqs medju kienu bażikament l-istess perjodu ta' manifatturi tal-magni tal-ġett tal-ajruplani. Bħal GE u Rolls-Royce. Fl-era Sovjetika, il-kumpanija li setgħet tipproduċi turbini tal-gass tal-baħar kienet prinċipalment Sugon Mechanical Design Consortium, li aktar tard ingħata l-isem direttament mill-ġdid ta 'Sugon. Dan l-uffiċċju tad-disinn jinsab fil-belt ta 'Nikolaev fuq il-Baħar l-Iswed, li hija l-belt fejn tinsab it-tarzna Sovjetika li pproduċiet il-vapur Kurd u l-predeċessur tal-001. Iżda fl-era tal-Gwerra Bierda, relattiva għal GE u Rolls-Royce. Il-prodotti ta 'Sugon għandhom ħafna problemi. F'dak iż-żmien, il-biċċa l-kbira tal-vapuri kbar tan-Navy Sovjetika, minn destroyers u vapuri kbar kontra s-sottomarini għal cruisers li jaħdmu bl-enerġija nukleari, inklużi cruisers li jġorru l-ajruplani, kważi kollha użaw magni ewlenin li jaħdmu bil-fwar tal-fjuwil. Dan wassal biex l-ambjent tat-turbini tal-gass ta 'Sugon jiġi mbuttat. Kważi kull magna hija xjenza ppruvata, u aktar ma tintuża biss, aktar tkun estensiva, aħjar il-kwalità tal-prodott u l-prestazzjoni tal-prodott jistgħu jkunu.

Fl-era Sovjetika, ħafna mit-turbini tal-gass ta 'Sugon setgħu jiġu applikati biss għal vapuri żgħar tal-wiċċ u anke vapuri navali mhux mainstream bħal hovercraft u wingcraft. Il-kwalità tal-prodotti ta 'Sugon hija immatura, u anke xi turbini tal-gass kbar mainstream huma biss prodotti nofshom lesti. Wara li hekk u hekk xtrat xi wħud minn dawn id-disinji, ħadu snin ta 'perfezzjoni teknika biex fl-aħħar ħa t-tmexxija. Wara l-kollass tal-Unjoni Sovjetika, ir-Russja ma kinitx daqshekk ixxurtjata. Wara l-indipendenza, il-Kumpanija Sugon ġiet separata għall-Ukrajna, u l-Ukrajna ma pproduċiet ebda destroyers ġodda wara l-indipendenza, għalhekk xi turbini tal-gass setgħu jinbiegħu biss lir-Russja biex jibnu frejgati.

Madankollu, iż-żewġ naħat waqgħu wara l-2015. Ħafna frejgati Russi li bnew bwieq istantanjament qatgħu l-provvista ta 'turbini tal-gass. Fid-disprazzjoni, ir-Russja tista 'biss tħabbar strateġija ta' "sostituzzjoni ta 'importazzjoni", li tippermetti lil Saturn, li tipproduċi magni bil-ġett f'pajjiżha stess, biex terġa' tibni turbini tal-gass tal-baħar. Ir-rekwiżiti tal-indiċi mressqa mill-flotta tagħha huma għoljin wisq, u l-effiċjenza tat-turbina tal-gass Sugon għandha tiżdied minn 32 fil-mija għal 36 fil-mija f'pass wieħed. Dan huwa ovvjament mhux realistiku ħafna. Kif issemma qabel, magni tal-gass tal-baħar għandhom ukoll sistemi bħal truf kesħin enormi u gerijiet ta 'trasmissjoni li mhumiex disponibbli fil-magni tal-inġenji tal-ajru. Għal Saturnu, li għadu kif żviluppa mill-ġdid u sofra telf ta 'imħuħ serju, il-mira hija għolja wisq, iżda hija mgħaġġla wisq biex tilħaqha.